平成3年CRX極乗車! 5万キロを買ったよ

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  • Опубликовано: 19 окт 2024

Комментарии • 31

  • @タマちゃんねる-m1c
    @タマちゃんねる-m1c 8 месяцев назад +5

    岡村さんのエンジンルーム観て「よく分からない」って正直に言うあたりにヤシオファクトリーの良さを感じる。

  • @杉下右京-c4k
    @杉下右京-c4k 8 месяцев назад +2

    サムネからビックリしました!
    シルビア屋さんにHONDA!?
    最高に面白い動画ですね✨
    CIVICの話題もあげて下さり、Honda好きCIVIC乗りとしてとてもありがたいです😊

  • @ORANGE5111
    @ORANGE5111 8 месяцев назад +4

    10:59 CR-Zとすれ違ったの映画のワンシーンみたい😂
    先週私もEF9、20年ぶりにエンジン掛けたのでタイムリーでうれしかったです

  • @nabeko100
    @nabeko100 8 месяцев назад +4

    素晴らしい‼︎こんな極上車なSIRがあるなんて奇跡‼︎

  • @alpha_rvs2426
    @alpha_rvs2426 8 месяцев назад +1

    岡ちゃんめっちゃ楽しそう!ここまで笑顔溢れてる動画は久しぶりな気がする?

  • @つるぴかピッカリ君
    @つるぴかピッカリ君 8 месяцев назад +1

    奇跡的に状態の良いCR-Xですね!
    海外でも人気ですよ!😊

  • @小阪和
    @小阪和 8 месяцев назад +3

    岡村さんと林さんのでコンビも楽しい動画ですね。

  • @SS線
    @SS線 8 месяцев назад +2

    エアコンパネル、割れやすいので操作は優しくお願いしますね(*^^)v
    やはり乗っていないとベルト切れますね。というか、売り主は消耗品変えないで売ったんだ。。。驚きです。
    そうそう、ベルトは仰る通り3本です。今回はどれが切れたのでしょうか? ウォーターポンプはタイベル駆動なんで水温は問題無いはずです👍
    この年式だと速度警告音は出ないですね。ワンダーやバラスポまでじゃないかな? ってバラスポの事はあまり知らないけど。。
    CR-XのEF8はサンルーフ付いてると少し重いです。
    グラストップで1020キロくらいで、サンルーフだと1050キロくらいじゃなかったかな?確か。
    1番軽いのはノーマルルーフで装備にもよるけどそれが約1トンです。(ウチのは重ステのノーマルルーフだから少し割りますが)
    しかし純正ホイールが良いですね(*^^)v
    これは、故ポール・フレール氏のCR-Xと同じタイプのホイールです。私のCR-Xも同じです(*^^)v
    出来れば長く所有していただきたいです。
    シビックと違い、CR-Xは好き者しか乗らないので個体が以外と残っている状況です。
    そろそろ当時からの現役オーナーも高齢になりつつあり、この先5〜10年経つとさらに中古車市場に玉数が増えると思われます。可能なら次世代な若いオーナーの駆け込み寺的な存在になって欲しいものです。
    アメリカからパーツ取り寄せとかでSHOPの売上げと合わせて、残っている個体の延命していただきたいです。
    ちなみに、VTEC搭載モデル発表の年なF1日本GPの翌日に、セナと中嶋がシビックのN1カーとCR-Xのマーシャルカーでデモランしてます。
    RUclipsで検索すると多分まだあると思いますよ。
    その数年前には、NピケがCR-Xで鈴鹿走行中にクラッシュ!なんて笑える動画もあるはず😂←この年はZCな頃のエンジンですが。
    長文で失礼しました。

  • @まーぼー-k8p
    @まーぼー-k8p 8 месяцев назад +2

    CR-X!5万キロ!から色々な話出て、高速でETCレーン入っちゃったからのベルト飛んでと凄い内容の動画w
    ありさちゃん勉学の為にお休みしてると思ったら家出なの・・・(´;ω;`)
    ありさちゃんゆっくり休んで元気出たらまた戻ってきてほしいです!

  • @羽田康之
    @羽田康之 8 месяцев назад

    こんな内外装の状態の良いCRーX、どこで見つけたのですか?
    見に行きたいくらいです。

  • @アオイオ
    @アオイオ 8 месяцев назад +1

    素晴らしい車!

  • @ののぎゅ
    @ののぎゅ 8 месяцев назад

    昔、’87式のCR-X Siに乗ってました。
    速かったけどグラストップだったので夏場は暑過ぎで地獄でした。
    冬場の晴れた日中は暖房要らずで暑いくらいでした。

  • @pesq7748
    @pesq7748 8 месяцев назад +1

    CRXかっこよいです!

  • @matumo5880
    @matumo5880 8 месяцев назад

    バラードスポーツの次?
    近頃は女性ばかりなので逆に安心してます

  • @とらうさがえる
    @とらうさがえる 8 месяцев назад

    なつかしい🎵格好いい🎵

  • @YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起
    @YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起 8 месяцев назад +2

    面白すぎるw

  • @SuperLuciferina
    @SuperLuciferina 8 месяцев назад

    いいなー!!

  • @上杉兼続-k3c
    @上杉兼続-k3c 6 месяцев назад

    リアハッチのガスダンバー生きてるのに驚き

  • @SILENT_PEOPLE
    @SILENT_PEOPLE 8 месяцев назад +1

    もうS15の極上中古車シリーズはもうないだろうな。

  • @秋月もみじまんじゅう
    @秋月もみじまんじゅう 8 месяцев назад +1

    ジムカーナだと最強!!!

  • @tvvc608
    @tvvc608 8 месяцев назад +1

    VTEC速いですよね!シルビアのプーストアップより速いし😅

  • @ののぎゅ
    @ののぎゅ 8 месяцев назад

    CRXはホンダ車なので100km超えるとピンポンではなく、ピーッ、ピーッと鳴ります。

  • @warukyu
    @warukyu 8 месяцев назад

    ホンダも新しくこれ出せばいいのに

  • @r.o.3838
    @r.o.3838 8 месяцев назад

    アリサちゃんどこいったのー?

  • @MBL11556
    @MBL11556 8 месяцев назад

    内掛け気になる

  • @user-mu5co4wp4i
    @user-mu5co4wp4i 5 месяцев назад

    s u p e r _C/R_
    _33,500 germany Dollar‘s_ 1991
    …..ohne _AFS_ (AC)

  • @2ndGen_HondaNSX-R
    @2ndGen_HondaNSX-R 8 месяцев назад

    チップw

  • @philipwilliams3427
    @philipwilliams3427 8 месяцев назад +2

    I owned a silver metallic 89 CRX SI with a b18b non VTEC, had a wings west spoiler during the early 2000's after my 97 ek civic hatch was stolen. I owned a 02 svt focus in 09-15, with a procharger supercharger, Ford long tube headers, msd coil pack and k&n drop in filter. It sadly was destroyed by a person texting and driving, that accident put me in the hospital and my back still hasn't healed from it. I'm currently looking at the Infiniti m35 or g35 and hope to visit Japan sometime soon and would like to visit your shop and give gifts of American parts catalogs and beef jerky

    • @BullyBreaker
      @BullyBreaker 8 месяцев назад

      If you are into working out, try rest pause and work on negative strength for your upper and lower back, should help stabilize the spine and movements over time as you grow thicker and more stout.